科尔沁左翼后旗| 大田| 成都| 宜州| 庄河| 潮安| 让胡路| 石嘴山| 黄岩| 电白| 咸丰| 敖汉旗| 普陀| 泾阳| 南芬| 科尔沁左翼后旗| 无为| 王益| 长白山| 上街| 乐清| 凤阳| 泰来| 延安| 毕节| 海伦| 宣汉| 福鼎| 庆阳| 吴江| 青冈| 平果| 泾川| 柳江| 泸西| 石家庄| 方山| 花都| 四方台| 牡丹江| 蕲春| 宁陕| 西平| 调兵山| 崂山| 云阳| 彰武| 方山| 扎兰屯| 天峻| 西峰| 满城| 石渠| 兰考| 盐山| 碌曲| 山海关| 长沙| 黄骅| 乌拉特中旗| 西盟| 绩溪| 湘阴| 四子王旗| 五峰| 讷河| 安义| 宝山| 凤县| 龙游| 阿勒泰| 正蓝旗| 珊瑚岛| 新竹县| 古田| 台州| 珠穆朗玛峰| 东丽| 武进| 康保| 明溪| 资阳| 封丘| 张北| 玉林| 新乐| 临沧| 三原| 分宜| 娄底| 封丘| 勐腊| 三河| 昌图| 遂川| 郓城| 横山| 弋阳| 巴里坤| 古田| 新青| 蕲春| 尼勒克| 边坝| 马边| 莒南| 陆良| 锡林浩特| 永安| 大化| 泽州| 永丰| 化德| 宣城| 赤峰| 若羌| 连江| 新竹县| 潮安| 汶上| 古丈| 义县| 铜陵县| 启东| 崇信| 乾县| 嵩明| 桑日| 大足| 调兵山| 仁怀| 高港| 宝山| 红原| 滕州| 中宁| 民和| 普洱| 喀喇沁左翼| 皋兰| 广宗| 岢岚| 王益| 岳普湖| 商河| 安远| 内江| 广饶| 三门峡| 兴国| 莘县| 巴青| 绥滨| 高明| 澳门| 霍城| 平阴| 双柏| 平阴| 苏家屯| 赵县| 会东| 百色| 津市| 绥化| 澄迈| 鄂托克前旗| 南木林| 芦山| 洪泽| 盈江| 独山子| 额敏| 光山| 安泽| 永春| 泊头| 肇庆| 南县| 陇县| 合肥| 湾里| 淮阳| 西峰| 宜兰| 都昌| 紫阳| 扬州| 桐城| 玉门| 册亨| 庆阳| 邵阳县| 东宁| 班玛| 崂山| 安西| 丰都| 昆明| 盘山| 林芝镇| 泸州| 奉贤| 塔河| 若羌| 乳源| 资溪| 长春| 松潘| 薛城| 容县| 大丰| 全南| 博湖| 泸溪| 肇源| 陵水| 巴林左旗| 隆回| 通山| 洪江| 正安| 义县| 呼图壁| 大同县| 浮山| 札达| 兖州| 邵阳市| 广饶| 互助| 巴南| 石门| 夏邑| 齐河| 汉沽| 东至| 钟祥| 西平| 咸丰| 广昌| 奉新| 宜章| 泸西| 兰溪| 忠县| 白朗| 五原| 逊克| 乳山| 苍山| 靖安| 玛曲| 兴城| 峨边| 北川| 澜沧| 乌拉特中旗| 墨竹工卡| 湖口| 根河| 进贤| 辽中| 迁西|

新民市以招商引资助推县域经济发展

2019-01-22 22:20 来源:黄河 新闻网

  新民市以招商引资助推县域经济发展

  公信力是建立合作伙伴关系的先决条件,《国家人文历史》杂志社以坚持“真相、趣味、良知”为核心价值而被全国妇联授予“中国妇女儿童慈善奖”的殊荣;既是对我们长期致力于妇女儿童事业公益宣传和行动的肯定,也让公益与文化的有机结合焕发出勃勃生机;“人文家国、历久弥新”既是《国家人文历史》杂志社同仁们追求的理念,也是我们为中国妇女儿童文化事业发展、为重塑中国文化自信的创造推力。清末光绪二十八年(1902年),鼓浪屿沦为“公共租界”。

例如,阿昌族的创世神话《遮帕麻与遮米麻》、景颇族民间史诗《穆脑斋瓦》都有记载。很快,胡耀邦第三次登门,请黄克诚出任中央纪委常务书记一事下决心。

  在某个特定品种的狗之间,基因的相似度很高,而不同品种的狗基因存在一定差异。自2018年2月16日开始,就是农历戊戌年了。

  在这个特殊的日子里,回顾总书记的讲话,让我们再次感受时代的呼声和历史的回响,明确雷锋精神的传承责任。  此外,陈胜在用人方面也是任人唯亲、偏听偏信。

这真是应了那句话:其兴也勃焉,其亡也忽焉!  陈胜虽然是一个农夫,却素有大志。

  我们很快就熟悉了优酷的高清功能,晚上连着早上看,孩子们就有了指控我们通宵看电视的证据,虽然从午夜到清晨,我们确实睡了七个小时。

  根据县委脱贫攻坚统一部署,通山县委书记石玉华、县长陈洪豪各自带领扶贫走访小分队来到结对帮扶贫困村走访慰问,并在贫困户家里同吃“连心饭”,共叙干群情,齐商发展计,真正做到吃住在村不走过场,在正月十五前夕为他们送上党和政府的温暖。正如有媒体评论指出的,重新提出学习雷锋精神是要在新的历史条件下重新审视我们民族的核心价值,打牢我们民族的精神支柱。

  在某个特定品种的狗之间,基因的相似度很高,而不同品种的狗基因存在一定差异。

  包括凤凰号在内的“国家人文历史”是由一支精干的新媒体团队编辑和运营,由主编周斌博士和一群背景各异的学霸组成,不仅运营“国家人文历史”各平台的账号体系,还负责人民网文史频道的编辑。”鼓浪屿成为人们关注的焦点,本期讲坛邀请90岁高龄的洪卜仁教授从历史的角度、以文化人才辈出的例证讲述鼓浪屿的人文记忆。

  关出狱后,进入湘鄂西根据地。

  讲到我国雕凿的大佛造像,就会让人联想到云冈石窟、龙门石窟、四川乐山等地雕凿的大佛。

  “兴亚建国运动本部”表面上是一个接受日本外务省津贴支配的汉奸组织,实际是中共的一个新的情报据点,不仅日本外务省拨给“兴亚”的20万军票当中有相当一部分成为中共上海地下党组织的活动经费,而且在袁殊的具体操作下一份份重要的战略情报也从敌人的心脏发送到了延安。动物考古学研究的是古人留下的动物遗存。

  

  新民市以招商引资助推县域经济发展

 
责编:
注册

新民市以招商引资助推县域经济发展

在抗战初期的1937年,就有295人申请参加抗战工作。


来源:第一财经网

京东物流的独立,一大核心诉求是“开放”,它也顺应着京东集团几年来走出自营走向开放生态的趋势。

京东物流走向独立,以子公司形式运营。笔者在去年京东Q3财报公布时就对上述情况作出过预判。

主要判断依据是:京东经过多年发展,平台体量已达相当规模,业务日益多元,生态效应开始释放,内部沉淀下来的技术、物流、金融等基础设施服务,已有明显溢出效应,它需要将丰裕的服务能力独立出来,延伸到更广的市场。

为何选在此刻独立?这一定有内外部条件成熟度的问题。

京东的物流

去年品牌独立时,京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉给笔者的答案是:一是基于行业发展现状,市场条件具备,但公司还没“计划”;二是必须保证用户体验。

但笔者判断,此刻独立与否,应该还有多重原因:它不但事关京东集团的组织与管理的进化、业务升级,更是事关京东财报与市值管理。当然,也决定着京东未来10年甚至更久的战略愿景的实现。

一、京东组织结构、管理的进化,涉及业务升级、商业模式重塑。

这个阶段,在集团组织架构上,京东组织管理整体从集中走向扁平,核心业务开始子公司化,并开始逐步独立,未来也可能形成类似阿里的“履带战略”。

京东组织管理体系在升级,它会伴随业务的升级与整个商业模式重塑。接下来,应该还会有其他板块的人事调整,面孔或与阿里更近。

京东物流已长达10年,在中国电商业有它的战略价值。它能提供一体化供应链方案、物流云和物流科技、数据、跨境物流、快递与快运全方位服务;有线上线下渠道、供应链金融和保险服务,是目前全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六大物流网络的企业。如果再结合全球网络扩充,5年成为中国供应链解决方案领导者、年收入过千亿元的物流科技服务商,应该算不上吹牛。

未来它虽不能脱离集团,但一定有“出京东记”的能力,否则就没意义。

二、涉及京东成本、财务与市值管理。

这层比较隐秘一些。京东体量已经很大,业务繁多,战略落地之后,各板块业务模式会更清晰,让投资人看到它的成长性,有利于京东上市公司的市值管理。

京东物流既是京东各项战略实现的保障,同时也是一个巨大的吞金兽、一个巨大的成本中心。如果只放在京东集团体系,它很难有规模效益,而它的持续投资与扩张,也将持续吞噬京东有限的利润,导致亏损。过去多年,如果抛开这部分,京东确实早就应该盈利。但这种假设毫无意义,一个企业毕竟需要面向未来。

独立出去,就能与京东上市公司相对隔离开,为后者盈利创造条件,当然它需要独立造血才能走下去。笔者认为接下来,京东物流一定会引入外部资本,否则以它扩充的愿景,仅凭一己之力,实在难以支撑。

京东物流此刻独立出来,有它的紧迫性。虽然符合趋势,但局面确实也不乐观。因为,京东集团不可能完全放弃对京东物流的掌控,这是它的生命线,也就决定了它的成本负担很难彻底消除。随着京东GMV增幅放缓,仓储面积增长也在放缓,随着物流从城市走向农村,落地全球,它的成本管控会遭遇巨大挑战。未来多年,刘强东仍会为此焦心。

此外,它的商业模式还隐含其他三重风险:

一是规模化覆盖隐含的履约成本压力。

整个2016财年,京东物流总共配送15.93亿单,履约总成本210亿元,平均每单13.2元。无论投建多少设备、设施,最后1公里必须有快递员跑。而人口红利的消失,快递业人力成本上升压力很大,履约成本压力会继续提升。

虽然京东物流提到了一些智能要素,比如无人机送货等,但规模化应用还很难。这不是硬件终端问题,而是这背后涉及ICT基础设施建设。随着渠道下沉,越是偏远的地区,这种设施就越难。这些困惑,决不是京东一家企业所能解决的。长远来看,即便京东物流规模再扩大一倍,履约成本下降空间也极为有限,不降反升的可能也是存在的。

二是竞争风险。

京东物流能提供非常完整的物流供应链解决方案,并涉及最后的快递环节。但恰恰这个环节,可能会为它带来一些麻烦。

京东物流走向独立,它一定会努力构建服务于更多品类的物流生态。在运营压力下,对于POP平台商家,它可能会慢慢强制选用京东物流。如此,它将与“三通一达”、顺丰等公司发生持续交火。

因为“三通一达”、顺丰们也在走出单一的模式,持续逆向整合,协同更多上下游供应链伙伴,建立自己的生态。何况它们都是上市公司,来自投资人与股价的压力,可能会让它们持续迈入京东的一些地盘,从而加剧博弈,冲击京东物流垂直整合的价值链。而京东物流不排除借市场地位对第三方商家形成威慑,将成本转嫁为后者。

京东物流成立10年,亏损严重,独立后,或许会寻求财务或战略投资。但这个过程里,它很难完全甩脱过往通过账期保障现金流的行动,它必须尽快形成造血功能。如此,它也才能获得潜在投资人的青睐。

三、品控风险。

京东物流的独立,一大核心诉求是“开放”,它也顺应着京东集团几年来走出自营走向开放生态的趋势。但是,这个里面同样隐含着风险,开放生态意味着品类的丰富以及品质管控的压力。

当京东物流在集团集中管控之下,虽然受限,但是品质风险更有保障,如今独立出来,它将为自身的规模奋斗,事关成本与利润时,可能会在品控方面遭遇更多考验,这个环节挑战一定不小。

由此看来,京东物流确实有许多风险与阴影的部分。但与菜鸟网络一样,它们都是构建中国乃至全球新零售体系的核心元素。其路径不一,恰恰证明了中国这个庞大的经济体的复杂、活跃、生动,它能容纳更为多元的商业模式。笔者判断,未来在丰富的大数据、云计算、物联网、人工智能以及新型ICT等要素支撑下,整个社会的基础设施之间会发生更大规模的连接、融合,从而生成更大范围的商业形态。

[责任编辑:花子健 PT021]

责任编辑:花子健 PT021

  • 好文
  • 钦佩
  • 喜欢
  • 泪奔
  • 可爱
  • 思考

凤凰科技官方微信

凤凰新闻 天天有料
分享到: